Au fond du trous!!!!!avec Ma M4......S.O.S

Bonsoir a tous,

Voila le souci j'ai en ma possession une réplique de types M4 jusqu'ici tous va bien ....
Maintenant voila le truc je l'ai acheter d’oc cas' a un amis qui n'en prenait pas bien soin du tout du coup a l'achat j'ai du changer tous le connectique de la gearbox a la batterie une fois tous remontez SA NE MARCHE PAS les batterie son neuve le moteur neuf ....j'ai donc tous redemontez tous verifier aucun souci a premier vue . Donc voila j'en suis la reduit regarder ma gearbox depuis 2 jour assit dans ma cuisine ....
Merci d'avance a quiconque pouvant me venir en aides......



PS:Toutes mes excuse pour mes lacunes de français...

joulian78200 a écrit:Bonsoir a tous,


Maintenant voila le truc je l'ai acheter d’oc cas' a un amis qui n'en prenait pas bien soin du tout du coup a l'achat j'ai du changer tous .

pourquoi l'avoir acheter si tu savais qu'il n'en prenais pas soins les problèmes avenir étaient évident ...

as tu démonter la gear box , cela vient de l’intérieur le problème peut être ,deplus si il en manquait soins il n'a surement pas du l'entretenir degraisse ect , c'est quoi la marque de la réplique ofait ?

regarde si tu n'a pas un cable dénudé ou couper.
sinon regarde les connection au niveau de la gachette ou le connexion moteur(ca arrive quelle casse a force d'etre plier.
Sinon il y a aussi la prise pour ta batterie(coté relique)

As tu vérifié si le fusible n'était pas naz?

Bonsoir a tous merci bien d'avoir répondu aussi vite.

Sa marche enfin c'est un grand mot .... Electricité passe enfin un petit problème de contacteur!! J'ai aucune idée de la marque de la replique et pour repondre a arbres13 je l'ai achetez seulement 40euros donc je m'attendais a tous c'est petit souci...

Encore merci d'avoir repondu si rapidement sa prouve l’efficacité de ce fofo

A oui désole j'ai oublier une fois remontez ma réplique tourne dans le vide cela viendrai t-il du calage du moteur car j'ai un problème avec les vis au niveau de la poignée.....?

Surement sinon ca peux venir d'un engrenage qui est abimé

joulian78200 a écrit:A oui désole j'ai oublier une fois remontez ma réplique tourne dans le vide cela viendrai t-il du calage du moteur car j'ai un problème avec les vis au niveau de la poignée.....?

quand tu dis elle tourne dans le vide, tu veux dire que les billes ne partent pas ou ta gearbox fais un bruit de perceuse??

c exactement sa elle fait un bruit de perceuse...il me manque une vis au bout de la poignée

Pour moi, le bruit de perceuse c'est les engrenages c'est ça ?

joulian78200 a écrit:c exactement sa elle fait un bruit de perceuse...il me manque une vis au bout de la poignée

une vis au niveau de la poignée ou se trouve le moteur ? t'es sur que le moteur est bien calé à linterieur car il faut de la pression quand même donc s'il il manque une vis ... essaye de remettre une vis de serrer et dit nous

C'est peut ètre ton moteur qui n'est pas assez avancé dans la GB, sous la poignée tu as un plaque vissée avec en son centre une petite vis, il faut la visser pour pousser le moteur, en vissant par a coups et en faisant tourner la GB tu vas arriver a la faire fonctionner, a moins que ce soit ton piston ou un engrenage qui soit mort...

J'ai craque cette aprés midi j'ai achetez une réplique m4 a un amis qui la achetez sans jamais sans servir!!! 120e il a achetez 250e par contre je ne c'est toujours pas la marque car il a achetez dans un magasin de jouet modélisme airsoft. Full métal et tous le tralala a premier vue sa va elle marche super bien !!!!Donc maintenant je possédé une m4a1 en pièce j'aurais aimez la transformez en babie's (mini) auriez vous quelque conseil pour moi!!!

Merci d'avance de toutes votre science qui permet que j'avance dan s mon delirs!!!

Si tu veux faire un mini M4 inspire toi de l'excellent travail de Philou, ou regarde dans "vos réalisatons" je crois qu'il y a quelques "mini m4".

pour ton premier M4 il faut que tu essayes de remettre une vis à ta poignée de facon à regler ton moteur pour voir si c'est juste un probleme de calage de moteur ou si c'est un probleme d'engrenage qu'il faut que tu changes.

Je vien d'installer ma poignée neuve sur mon ancien m4 le moteur est calé nickel sauf que maintenant le souci je croie viens de l’électrique car en appuyant sur la gâchette toute a chaude =petite fumée et tous.....J'ai la poisssssssse !!!

J'ai crue que le moteur avait grillé je viens de le tester en direct avec une autre batterie il tourne nickel a votre aviss d'ou cela peut-il venir???? C'est grave docteur!!!!?

la perso je te conseillerais directement de trouver quelqu'un qui habite par chez toi et qui s'y connait pas trop mal, car au bout d'un moment il faut savoir faire appel à quelqu'un pour apprendre comment ca marche.