Problème de tir avec un M14

Bonsoir à tous,

J'ai un soucis récurant avec mon M14 Cyma depuis quelques mois. En semi, la détente se durcie très fréquemment au bout de quelques tirs et rien ne part. On entend le moteur qui commence un cycle, mais qui s'arrête net avec un léger claquement, un peu comme qd la batterie est vide. En revanche, aucun problème en auto, la réplique fonctionne le plus normalement du monde. Le semi est primordial pour moi, car je souhaite conserver la réplique en antisnipe. Je pense que ça vient du cut off lever et pensais le changer pour un SHS. Qu'en pensez-vous svp?

On m'a aussi conseillé de mettre un mosfet électronique qui se branche entre le câble d'alimentation et la batterie, et de le régler au coup par coup. Ainsi, je pourrais laisser ma réplique en auto et donc en état de fonctionner, puisque c'est le mosfet qui régulerait le tir. J'ai tout de même un peu de mal avec ce système: d'abord parce qu'il est cher comparé à un cut off lever. Mais aussi parce que, pour moi, un vrai mosfet nécessite un raccord directe au bloc électrique dans la gearbox (celui que j'ai installé sur une autre réplique nécessitait cette opération).

Merci par avance de vos réponses  

a premiere vu j'aurais dit un calage moteur mais si ta détente se durcit sa colle pas forcément essais quand meme de le dévisser légèrement sa peu lui faire du bien

sinon pour le mosfet tu as ça http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=186628 honnêtement c"est cher mais c'est une tuerie très facile a installer et entièrement réglable, impeccable pour les anti snipe puisque tu peut avoir du semi sur les deux modes de tirs, et plus de cut off et d'anti retour dans ta GB. jette un coup d'oeil a la review ca vaut le coup.

Le Général a écrit:
J'ai un soucis récurant avec mon M14 Cyma depuis quelques mois. En semi, la détente se durcie très fréquemment au bout de quelques tirs et rien ne part.

La piste du Cut-of Lever est à envisager, s'il a du jeu, le symptôme ressemblera effectivement à ton problème (coupure courant).
Et s'il est cassé, tu ne peux plus tirer du tout en semi (le Sector gear n'ayant plus de contact dessus).

Perso, si la détente "durcie", je regarderai aussi, coté Selector Plate, et les pièces qui gèrent les modes de tir.
Si le ressort du Selector Plate est faiblard ou mal positionné, tu navigues entre 2 modes (sécu et semi). La détente accroche et bascule en mode sécu. En manipulant le sélecteur extérieur, tu ré-déplaces le Selector Plate jusqu'au prochain symptôme. Si la pièce est déformée ou freinée par des bushings trop "saillants", le problème survient aussi.

Je connais pas la M14, mais ça peut venir aussi des pièces faisant la liaison entre sélecteur extérieur et le Selector Plate.
On voit souvent ça sur les AK par exemple : la "noix" sous le sélecteur extérieur est usée, on peut bouger le sélecteur extérieur, mais la position du Selector Plate ne correspond pas exactement.

Comme évoqué, un moteur trop "serré" peut agir aussi, mais en full, le moteur ferait également des siennes si c'était ça...

Tu devrais nous dire s'il y a eu des modifs sur la gearbox.

freeman83 a écrit:sinon pour le mosfet tu as ça http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=186628 honnêtement c"est cher mais c'est une tuerie très facile a installer et entièrement réglable, impeccable pour les anti snipe puisque tu peut avoir du semi sur les deux modes de tirs, et plus de cut off et d'anti retour dans ta GB. jette un coup d'oeil a la review ca vaut le coup.

J'suis allé voir la review. En effet, c'est génial ce truc! Mais un peu cher, presque le prix du M14 ^^

jacky_d a écrit:

La piste du Cut-of Lever est à envisager, s'il a du jeu, le symptôme ressemblera effectivement à ton problème (coupure courant).
Et s'il est cassé, tu ne peux plus tirer du tout en semi (le Sector gear n'ayant plus de contact dessus).

Perso, si la détente "durcie", je regarderai aussi, coté Selector Plate, et les pièces qui gèrent les modes de tir.
Si le ressort du Selector Plate est faiblard ou mal positionné, tu navigues entre 2 modes (sécu et semi). La détente accroche et bascule en mode sécu. En manipulant le sélecteur extérieur, tu ré-déplaces le Selector Plate jusqu'au prochain symptôme. Si la pièce est déformée ou freinée par des bushings trop "saillants", le problème survient aussi.

C'est intéressant ce que tu dis. Car le problème n'est pas systématique, il peut parfois il y avoir 10 tirs normaux avant que ça merdouille. Mais il survient assez fréquemment pour que ça soit impossible de jouer en semi   

La box a été calée, regraissée dès l'origine, mais pas par mes soins car le M14 est bien trop dur à mon goût à démonter   Je n'ai guère plus d'infos à vous donner les gars. En tout cas, merci pour vos réponses c'est cool       

Slt! C'est vrai que la box du M14 peut être capricieuse... mais tu devrais regarder autour, il est pas forcement nécessaire d'ouvrir, la plupart du bazar est externe.

En particulier cette pièce qui est bien souvent un peu... trop souple...

C'est quoi comme pièce Yoyos?

Le Général a écrit:C'est quoi comme pièce Yoyos?

D'après ce que je vois sur différentes photos, c'est l'ensemble selector Plate :http://www.akimbo-airsoft.com/fr/selecteur-plate/2035-selector-plate-for-m14-7028007050000.html
C'est la liaison entre le sélecteur extérieur et la gearbox.

Tu devrais vérifier minutieusement ce type de pièce: déformation éventuelle, qu'elle coulisse sans contrainte, état du ressort, etc.
Puis, ouvrir la gearbox pour le cut-off lever en dernier lieu.

cette pièce te sert a passer en auto ou semi, le problème... ton sélecteur est à droite et le mécanisme est à gauche... donc elle est là pour faire le tour de ta box et actionner ou non ton semi/auto (pas simple à expliquer comme ça^^)

C'est bon avec l'image j'ai compris! Je l'ai déjà vu cette pièce en effet, mais je n'avais jamais cherché à savoir à quoi elle servait   Je ferai passer la réplique à mon "mécano" préféré en lui faisant part de vos conseils. Merci à tous pour vos réponses, je vous tiendrai au courant lorsque tout cela sera fait   

Salut

Le mieux serait de commander une gearbox d'origine , cela coûte 40€ .
Mettre un mosfet pour supprimer ton problème serait inutile à mon avis .
Sinon remplace le chariot du contacteur et le cut-off et tout rentrera dans l'ordre .

Je pense opter pour la dernière solution. Merci à toi