réplique & cablage ,.. marche pas :

salut à tous


j'ai un blem sur ma AK47 il se trouve qu'elle ne fonctionne plus (pas de tir ) & surement à cause des câbles qui ont déjà étaient ouvert jusquau fil de cuivre , j'ai mi du stock mais rien à faire sa marche pas , & pourtant la batterie est bonne en plus , donc que faire & comment svp ? j'avais pensé enlevé le scotch ou ya les files de cuivre & mettre de la soudure dessus



en attente de réponse merci ^^ .

si tu a un fusible regarde le il et la pour protéger ta réplique donc en cas de sourt circuit il lache et donc sa fonctionne plus

Merci je regarderais mieux demain , mais j'en doute fort etant donné qu'en partie des fois sa tiré plus il fallait bougé le selecteur de tir & attendre que sa revienne (partie de dimanche denrier) & aujourdhui je decide de scotché le cable & la plus rien marche ...

après vérification de ton fusible vérifie si tu ne la pas fait la connectique du moteur par la suite branche ta batterie et vérifie su tu as du jus qui arrive aux testeur si tu en a un.

jai eu le meme problème avec un scar j'ai pu trouver la panne de suite et refaire mon cablage.

quand tu dis conectique , tu parles du cable moteur relié au cable conecteur (ralonge) qui est relié a la batterie , car quand j'ai demonté le cable avec embout c'est debranché du conecteur qui relit au cable ralonge qui doit etre relié a la batterie , mais j'ai remit en place , mais rien a faire

jsais pas si jsuis claire ? ^^

quoi toi dire

tu à deux cosse relier à deux cables positif et négatif relier aux moteur. on va l'apeler connectique principale.
tout en n'ayant brancher ta batterie verifie si tu as du jus qui arrive


ensuite tout c'est fil longe la Gear Box pour allez se branchez à une prise qui est relier à une rallonge (appelon la secondaire) ensuite un fusible et sa repart sur la prise pour ta batterie (appelons la tertiare)


si je pige bien ton problème il s'agirait d'un disfonctionement aux niveaux du secondaire que tu aurais rebranché et plus rien ne fonctionne?

oué la conectique principal ,c'est la ralonge , relié d'un cote par deux fils au moteur & de lautre normalement branché a la batterie, ba le cote moteur c'est enlevé de la cause en plastik (les 2 ) et je re emboitié mais bon


à la base jai restoché les fils d ecuivre mais la plus rien marche

ok plusieur petit test s'offre à toi pour voire si rein n'à prie de coup de jus procède par étape et par elimination je m'éxplique

tu part d'un point du primaire que tu test si il y a du courant en entrée et en sortie (aux niveau de ta prise jusqu'au borne de branchement de ton moteur)
d'éjà tu verra si ton moteur est alimenter ou non.

Ensuite tu si tu n'a pas de jus débrange la et test le secondaire et ainsi de suite et la tu sera fixer si c'est ta cablierie ou autre chose.

ATTENTION!! reste méthodique et prend to temp pour ne pas crée d'autre problème

Moi je te conseille tout simplement de refaire l'intégralité de ton cablage

Merci à vous j'essaye de voir sa pendant l'aprem je vous tient au jus


CHEF : Quand tu dis refaire le câblage , tu parles d'acheté les câbles exprès pour répliques ect , ou faire un system avec du fil électrique ?


Question electricité c'est pas mon fort




Merci encore

Oui tu désoudes, tu vérifie les composants, tu remet du cablage et roule Raoul. Moi en general je prend des sections de 2mm² argent.

Tu remplaces tes fils par des nouveaux en 2mm²

Oups je raconte une connerie je viens de regarder 1.5mm², 2 sa fait un peu gros ^^ surtout pour 1 ou 2A. J'ai que ça chez moi, je fais avec les moyens du bord. Aprés j'ai que des gros cables 3G2.5 etc... enfin gros tout est relatif. J'ai déjà bosser dans une cablerie et du cables maouss costo sur des touret de 3 tonnes c'est pas reposant ^^.

EDIT: [mode pete ta vie ON] Une fois j'me souviens m'être taper 200m de 3G25... J'ai cru que j'allais mourrir en voulant déplacer la commande que j'avais préparer. [mode pete ta vie OFF]

La différence c'est que sur nos répliques c'est du courant continue donc les intensités sont bien plus grandes, donc pour éviter les échauffements mieux vaut mettre des cables de plus grosse section..

apres avoir demonté tout sa au niveau de la crosse , j'ai vu que le cable avec les deux fils etaient debranché de la cause





en rebranchant le tout , tout remarcha nickel sans coupure ect


mais par contre savez vous svp ou acheté une ralonge comme sa faut que je la change merci :

ravie que tu est trouvé la cause de ton souci c'est un ak47 de chez qui? sa pourrait aider pour les recherche.

merci , cybergun =/ & normalement repack CYMA

se n'est pas normalement c'est le cas car j'ai le même chez moi en entretien . très simple de démontage d'ailleurs
bref je fait des recherche et te tien informer

en parallèle comme sa en passant voie avec T3rorx sur le fofo il à une boutique d'après se que je me souvient il pourrat probablement d'aiguiller.

Merci beaucoup , oui Aussi j'irais lui posé la question ^^

Si c'est juste une rallonge tu récupères les deux bouts et tu ressoudes deux cables neufs avec un petit morceau de gaine thermo et le tour est joué!!

oué au pire je ferrais sa si sa marche plus de nouveau , merci du conseil Chef ^^


Question ofait ,la couleur du cable change rien xP ,j'ai du noir et blanc ,c'est juste des reperes les couleurs ?

Krispies a écrit:Si c'est juste une rallonge tu récupères les deux bouts et tu ressoudes deux cables neufs avec un petit morceau de gaine thermo et le tour est joué!!

l'éxpérience du boss...

pour éviter des dépenses je serais dans ton cas c'est se que je ferais