Cela me parrait difficile....c'est une grosse entreprise de plus ton canon interne a peut ètre eu aussi des problèmes....le plus dur va ètre de trouver un tube au bon diamètre, ensuite il n'y a que le passage du chargeur et du hop up a usiner ainsi que le filetage pour le visser sur le bloc culasse!!!mais c'est pas gagné!!
j ai test avec un tube en metal chaque tire devi sur la fin il es imposible a regler et en plus il es super lourd du cou mai j pense kil devi a cose du canon interne il a du en prendre un cou et fo ke j trouve un canon externe plus leger pck la il a pri o moin 5kg de plus et a la longue sa fai lourd vs pensé que si j esaye d avoir un tube en cuivre sa irai ?
et o miveau du filetage du block cuilasse sa va pck c pas un filetage il es maintenu avec un trou ds le canon et une cale kon visse sur le block dc sa va cor pour le faire mai c cho kan mm