Talon de crosse FN2000

Voila, j'ai échanger une réplique contre un FN2000 G&G et le gars ne pas prévenu qu'il avais perdu le talon de crosse.
J'en ai trouvé un sur Evike, mais à 15$ et 30$ de frais de port.
Soit environ 40€.
Donc j'ai décidé d'en faire un.

Voilà le début.



J'ai donc utilisé deux morceaux de tube PVC de 50 de 5cm de large.
Je les ai coupés et chauffés pour les former en U et collés ensemble.
Pour le fond, toujours le principe du tube PVC aplani. Découper et coller.

La suite plus tard.

sympa tout ça

Pas bête le double u te permet de garde la ligne f2000 bien vu

pas mal du tout ton début, j'ai hâtes de voir la suite !

Bon début mais le mec n'en est pas moins un arnaqueur.

bien commencé...courage pour la suite

Petite évolution du jour:
Collage d'un caoutchouc strillé à la néoprène.
Ajout d'une sangle (collier pour chien)pour à la fois retenir le talon et servir de sangle pour y fixer une sangle un point.
Elle est fixer sur le talon pour qu'elle ne puisse tourné et remonté le long de la réplique.
Et une petite plaque de PVC pour faire propre et protéger la sangle.



Reste plus qu'a peindre le PVC en noir.

Super travail, rien à dire.

niquel, mais pourquoi ne pas passer la sangle sous le caoutchouc et noyer la plaque de plastic dans une plus grande plaque qui ferais la largueur du talon. pour éviter la sur-épaisseur en plein milieu ?

Parce que je n'y est pas pensé ^^
Je ne devais pas mettre le caoutchouc au départ.
Je ne l'ai trouvé qu'après mon montage de sangle.

d'accord, si tu veux passer la sangle en dessous, normalement il existe des dissolvants pour colle,pour retirer le caoutchouc pour pouvoir le faire passer dessus, car la j'ai peur que sa te gêne pour bien épauler!

excellent travail par contre , un conseil , recouvre la fixation de la sangle , ton épaule te remerciera et ton Gilet aussi

-Raptorius- a écrit:excellent travail par contre , un conseil , recouvre la fixation de la sangle , ton épaule te remerciera et ton Gilet aussi

Pas besoin, j'ai testé et on ne sent rien.
Je l'ai fini et je vais tester ça, demain.

Voici le résultat final:



L'avantage de ce talon de crosse, c'est qu'il cache les passages de sangle sur la crosse qui se trouve juste à coté du moteur.
Donc moins de risques d’humidité ou de poussières.

pour ne pas flooder, je ne dirais pas que ton travail est sympa ! mais je le penserais très fort :

bien que l'ensemble soit perfectible notamment pour le passage de la sangle au niveau de la crosse, je te félicite pour cette réalisation qui reste simple, efficace et a la portée de tous alors félicitation!!!

eyes.

good job........

merci je vais m en inspirer car le miens ne tient plus , il a trop de jeu