AW 338 Sportline ASG

le nozzle est en métal.
Pour le frein filet, est ce que je risque quelque chose à essayer de le tremper dans l'eau chaude ?
En gros essayer de l'upgrader mais sans le ruiner

non le frein filet sert de colle pour tout se qui est de la visserie

ampase a écrit:le nozzle est en métal.
Pour le frein filet, est ce que je risque quelque chose à essayer de le tremper dans l'eau chaude ?
En gros essayer de l'upgrader mais sans le ruiner

Non tu chauffes le nozzle,(parti emboité) et un tout petit peu le cylindre, certain le font avec la flamme du briquet.(5,6 second)

Bon... j'ai pas pu m'en empêcher j'ai essayé de chauffer le nozzle... l'opération burn the nozzle a foiré...ca doit être serti

BOJOUR

Ta tête de piston doit se démonter côté hop up regarde sur ce lien
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bon démontage

RPK

Rpk merci de passer par la case présentation et de mettre un avatar. Ca serais plus sympa

Bonjour, merci pour l'apport, mais le aw 338 lm n'est pas le meme que le aw338 sportline. La version lm est plus au niveau du look une sorte de melange aeg/snipe, alors que mon aw338 est un banal l96 que asga cru bon de sortir avec un cylindre d'un bloc non ddémontable sans se soucier pour l'instant de l'upgrade. Je vous deconseille cette replique en tout cas, au risque de rester a 1, 1j.......