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bonjour, Vraiment beau boulot pour ladaptation des canons!! pour la portée peut etre quun hop up meme fixe serait le bienvenu si lengin ne tire qune bille a la fois.
je suis tellement interessé par ce genre de modif, mais tellement frileux aux vues des risques encourus (je suis possesseur légal d'lanceurs de bibilles a feu) alors si je peux tu donner mon avis sur la question, pour avoir deja rêver de ce projet, Un coach Gun scié
.
Pour la clé de verrouillage, qui est une piece majeure dans le ...verrouillage du canon
il y a un peu de travail. Cest d'ailleurs le verrouillage des canons qui demande le grand effort dans un tel projet.
Je verrai bien deux solutions: Une solution consiste a réaliser une clé massive, et de lui faire une encoche qui correspondra a un tenon de verrouillage situé sur le canon(solution 1). Verrouillé, la clé couvre le tenon et bloque le canon, en action l'encoche realisé decouvre de tenon et permet la bascule: par contre cest un boulot darmurier ça...Plus simple lui donner une forme de demi lune sur le pivot: une fois actionné le plat realisé debloque les canons et permet la bascule (solution 2)
Pour baisser la force de percussion du flingo: demontage de l'engin, dépose des ressorts de percussion, les chauffer jusqua ce quil obtiennent un couleur rouge cerise et les tordre ultra legerement, je pense que réaliser un retrempage a l'eau est suffisant(necessaire??) Il faut aussi elargir la surface des percuteurs pour eviter d endommager les cartouches SS6 (histoire de force par rapport a la surface): demontage, elargissement des fenetres de percuteurs dans le bloc culasse et un paté de soudure arc ou autre sur les percuteurs. Ensuite un peu de lime pour leur donner la forme souhaité: une forme carré est interessante car elle modifie irrémédiablement l'usage du flingo qui devient petit a petit une réplique!
Pour condamner les canons: patés de soudure ou soudure a froid si on ne trouve pas mieux: A chaque extremités à environ 5-10 cm.les barres spacer pourront ainsi aller par lavant du canon et par l'arriere jusqu'en butée sur ces paté de soudure. Bon cest pas une neutra de St Etienne (la seule faisant foi en France) mais cest completement inutilisable, la on peut parler de réplique.
NB: Attention! pour etre considérer, vis a vis de la loi, comme une lanceur de bibilles neutralisée et donc en 8 cat (certificat de neutralisation délivré), une lanceur de bibilles, meme neutralisée par un banc d’épreuve étranger doit passer par saint Etienne et être charcuté encore un peu plus: soudure ou supression des percuteurs, decoupe et soudure des pieces de la culasse, percage sur le canon, decoupe de la carcasse sur certain PM etc etc, l'aspect esthetique final ne rentrant pas en ligne de compte pour la neutralisation!(sauvage)
...bref!
Pour la Suppression des extracteurs: detruire le ressort ou limer le teton qui pousse les extracteurs, et comme la pression des cartouches est legerement moins forte que celles utilisées d'origne tu peux créer de chaque coté des canons un encoche qui permettra la prise de douille manuellement. (solution 3)
Voila jespere bien que des idées vont germer!
Biz Le FritZ.
je suis tellement interessé par ce genre de modif, mais tellement frileux aux vues des risques encourus (je suis possesseur légal d'lanceurs de bibilles a feu) alors si je peux tu donner mon avis sur la question, pour avoir deja rêver de ce projet, Un coach Gun scié
.Pour la clé de verrouillage, qui est une piece majeure dans le ...verrouillage du canon
il y a un peu de travail. Cest d'ailleurs le verrouillage des canons qui demande le grand effort dans un tel projet. Je verrai bien deux solutions: Une solution consiste a réaliser une clé massive, et de lui faire une encoche qui correspondra a un tenon de verrouillage situé sur le canon(solution 1). Verrouillé, la clé couvre le tenon et bloque le canon, en action l'encoche realisé decouvre de tenon et permet la bascule: par contre cest un boulot darmurier ça...Plus simple lui donner une forme de demi lune sur le pivot: une fois actionné le plat realisé debloque les canons et permet la bascule (solution 2)
Pour baisser la force de percussion du flingo: demontage de l'engin, dépose des ressorts de percussion, les chauffer jusqua ce quil obtiennent un couleur rouge cerise et les tordre ultra legerement, je pense que réaliser un retrempage a l'eau est suffisant(necessaire??) Il faut aussi elargir la surface des percuteurs pour eviter d endommager les cartouches SS6 (histoire de force par rapport a la surface): demontage, elargissement des fenetres de percuteurs dans le bloc culasse et un paté de soudure arc ou autre sur les percuteurs. Ensuite un peu de lime pour leur donner la forme souhaité: une forme carré est interessante car elle modifie irrémédiablement l'usage du flingo qui devient petit a petit une réplique!
Pour condamner les canons: patés de soudure ou soudure a froid si on ne trouve pas mieux: A chaque extremités à environ 5-10 cm.les barres spacer pourront ainsi aller par lavant du canon et par l'arriere jusqu'en butée sur ces paté de soudure. Bon cest pas une neutra de St Etienne (la seule faisant foi en France) mais cest completement inutilisable, la on peut parler de réplique.
NB: Attention! pour etre considérer, vis a vis de la loi, comme une lanceur de bibilles neutralisée et donc en 8 cat (certificat de neutralisation délivré), une lanceur de bibilles, meme neutralisée par un banc d’épreuve étranger doit passer par saint Etienne et être charcuté encore un peu plus: soudure ou supression des percuteurs, decoupe et soudure des pieces de la culasse, percage sur le canon, decoupe de la carcasse sur certain PM etc etc, l'aspect esthetique final ne rentrant pas en ligne de compte pour la neutralisation!(sauvage)
...bref!Pour la Suppression des extracteurs: detruire le ressort ou limer le teton qui pousse les extracteurs, et comme la pression des cartouches est legerement moins forte que celles utilisées d'origne
tu peux créer de chaque coté des canons un encoche qui permettra la prise de douille manuellement. (solution 3)Voila jespere bien que des idées vont germer!
Biz Le FritZ.
