Une question électrique...

Salut à tous!

Vu que c'est l'été, qu'il fait beau et (très) chaud, je me suis dit que j'allais rester dans mon atelier et enfin continuer un de mes bricolages! (Non, je ne vous dirai pas ce que c'est.)

Ma question est la suivante: ayant besoin d'une gearbox de P90, j'ai donc claqué 80 euros pour m'en procurer une en magasin, mais je me suis retrouvé bloqué. En effet, la réplique que je cherche à faire n'a pas de détente directement reliable à la détente de la gearbox. Je m'adresse maintenant à ceux qui connaissent ce modèle de gearbox, et qui pourraient m'éclairer: comment faire pour relier un système d'interrupteur à la détente de la gearbox? En soudant ou installant des pinces sur les cosses? Et si oui, est-il important de dire lesquelles?

J'ai l'impression que la partie mobile de la détente de la gearbox, n'est en fait qu'un pont électrique permettant de relier les deux contacts de la partie fixe de la gearbox, mais je me trompe peut-être, et vu que je n'ai pas envie de tout bousiller, je me tourne vers les maîtres de l'airsoft maison, apportant moult offrandes et vierges blondes en quête d'une réponse!


PS: pour les vierges, faut pas abuser non plus, hein...

Et si tu essayer de fabriquer une tringle avec une tige métallique, qui remplacerait ta gâchette en étant relié au contacteur ?

J'y ai pensé, mais la coque de la réplique est trop étroite pour installer ce genre de système... Je me suis dit mettre une détente classique, reliée à un contacteur qui servirait à fermer le circuit...

Je vous mets la photo de cette gearbox pour vous laisser vous faire une idée de ce dont je vous ai parlé:



Dans un moment de folie, j'ai même pensé sectionner un des fils menant à la batterie pour y installer ce fichu interrupteur,mais ce serait un chouïa radical, non?

Et pourquoi pas ? Un interrupteur sur le circuit, en laissant les contacteurs... en contact , et tu peux toujours garder ton selecteur.

Et si tu veux éviter de sectionner : un interrupteur avec un mal et une femelle soudé dessus, et comme sa tu branche et tu débranche le tout comme tu veux. Je sais pas si c'est claire

Justement, je ne sais pas si j'aurai à récupérer la gearbox dans le futur, donc je préférerais éviter une solution aussi radicale que la soudure...

Attention, si tu veut passer par l'alimentation, tu ne pourra utilisé que le fullauto, car quand tu tire en semi, tu dois relâché la gâchette après chaque tire.
Et tu risque de ne tiré qu'une fois.
Perso je souderais directement sur les contacts du switch, il faut savoir que tu peut dessouder rendre les contacts aussi propre que d'origine.

j'ai pas très bien compris ton pb mais voici comment fonctionne cette GB :
toute la partie transparente et l’excroissance mobile n'est là que pour gérer le semi
sur le P90, une grande tringle vient pousser le mobile qui vient faire contact
en semi, la tringle va moins loin qu'en full et le cut of lever vient mécaniquement décrocher le mobile (qui, monté sur ressort, va revenir en position neutre).
En full, le mobile va plus loin et le cut of lever n'a pas d'action sur lui.

Le fonctionnement est donc purement mécanique. Si tu veux du semi, tu n'as pas d'autre choix que de remplacer l'action de la tringle par autre chose ou passer sur du mofset.
Si tu veux que du full, alors il te suffit de virer toute la partie plastique et d'installer un inter sur les deux bornes que l'on voit à droite (en bout de course du mobile).

Si c'est pas clair redis moi, j'illustrerai avec image. Tu peux aussi mettre un schéma de ton principe qu'on puisse t'aiguiller un peu mieux (en MP si tu veux pas éventer ton projet).

Donc si je te suis bien, il suffirait de relier les deux bornes de la partie immobile avec un interrupteur? Pour ce qui est de la fixation, me conseillerais-tu plutôt la soudure (radical, mais stable) ou l'usage de pinces crocodiles (moins stable, mais récupérable)?

il faut chopper les contacts de ces bornes sur le côté, prend voir une photo de la gb de l'autre côté en gros plan sur la partie avant
les crocos c'est bon pour faire des mesures

voilà c'est exactement ça

Génial, c'est pile ce qu'il me fallait!
En revanche, le bras de levier sur le côté gauche commande bien le semi, c'est ça? Relâché en bas, c'est en full, et bloqué en bas, le semi?

non rien à voir, il se lève en fin de cycle de façon à rejeter le mobile, il n'est utile qu'avec la partie plastique. Donc tu peux l'enlever aussi si tu vires la partie plastique.

Bof, je vais plutôt le laisser en plan, ça m'évitera d'avoir à stocker des pièces en vrac, et de péter un plomb au cas où je voudrais démanteler mon bricolage...

Merci pour vos conseils!

Retour sur ce que j'ai dit. Au vu de mon bricolage, je crois que je vais enlever la partie indiquée comme superflue par notre ami Currahee. En revanche, est-ce que c'est moi qui bigle, ou est-ce que toute la partie plastique est faite d'un bloc? Si c'est le cas, je fais comment? Je dessoude directement les fils au niveau des zones indiquées?

Pas de réponse?
J'ai vraiment besoin de cette info, il faut que je retire la partie plastique au maximum!

J'ai pas de box de P90 mais d'aprés les photosje pense pas que le bloc plastique soit d'un seul tenant, il doit ètre démontable, sinon tu soudes directement ton inter sur les deux plots soudés...

D'après ce que j'ai vu, le bloc électrique est d'un seul tenant, c'est bien mon problème! J'avais pensé dessouder les fils le reliant au reste de la gearbox pour ensuite installer les fils de l'interrupteur. Ca serait faisable sans tout bousiller?