Airsoft Krispies

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    upgrade de ma m4 mais problème

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    upgrade de ma m4 mais problème  Empty upgrade de ma m4 mais problème

    Message par ascore le Ven 20 Juil - 12:26

    bonjours a tous

    j'ai fait le choix d'upgrader une m4 g&p avec gear hight speed ultimate ressort m110 ultimate bearing 8mm
    moteur marui eg 3000 piston tete de piston ultimate et equipé d'un raptor Twisted Evil
    j'ai demonter tout ajuster mais voila le problème c'est que ma gear box ce bloque et elle fait un bruit bizarre.
    Lors des cadences le pistons se bloque je décider de la démonter et la je vois que une le piston a perdu une dents.
    les engrenages vont trop vite pour le pistons j'ai vu qu'il y avais une technique (coupé dent piston/engrenage) mais j'ai pas tout compris silent
    merci
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    upgrade de ma m4 mais problème  Empty Re: upgrade de ma m4 mais problème

    Message par currahee le Ven 20 Juil - 15:04

    je penses que ton EG3000 ne va pas faire long feu ...

    en faite pour les dents il faut enlever l'avant dernière du piston .
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    upgrade de ma m4 mais problème  Empty Re: upgrade de ma m4 mais problème

    Message par Krispies le Ven 20 Juil - 15:53

    Et un calage de haut vol doit ètre effectué...

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    Message par ascore le Ven 20 Juil - 16:08

    ha comment sa mon eg 3000 va pas faire
    long feu
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    Message par currahee le Ven 20 Juil - 16:48

    Krispies a écrit:Et un calage de haut vol doit ètre effectué...

    ça c'est sur . +1

    L' EG3000 a un KV conçu pour tourner trés vite a faible voltage mais avec peu de couple . il est conçu pour entrainer un ressort M90 voir M100
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    Message par Omen le Ven 20 Juil - 19:11

    Si tu veux beaucoup de cadence, faut pas que ton ressort soit trop "costaud", sinon ca ralenti le mouvement et donc la cadence.
    Grosse cadence = peite/moyenne puissance Smile
    Avec une bonne GB bien etanche et un bon canon, tu mets un ressort en 90 et tu tape à 350 large Smile


    *My penny for your project*
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    Message par currahee le Ven 20 Juil - 19:13

    350 fps avec un M90 ? je demandes à voir quand méme meme si je sais que l'on arrive a etre un peu en dessous
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    Message par ascore le Sam 21 Juil - 0:27

    j'ai redemonter la box et j'ai l'impression que sa viens de la dernière dent de l'engrenage piston elle doit être trop longue et peut être elle le bloque
    sans sa course enfin je pense Sad
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    Message par currahee le Sam 21 Juil - 2:51

    il faut que les dents soient disposé comme sur celui là
    upgrade de ma m4 mais problème  Piston10

    désolé de dire ça , mais pour moi ceux qui on toutes leurs dents c'est de la m*rde . pour la simple et bonne raison que quand le piston revient en arriére il a une oscillation de bas en haut car il est soulévé par l'engrenage si ça ne manque pas cette fameuse dent . on y voit trés bien sur les pistons qui sont mort
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    Message par wizer le Sam 21 Juil - 8:27

    Cela ne vient pas forcement du piston, mais de ta dernière Gear.

    En effet ton moteur va morfler avec ton ressort.....
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    Message par currahee le Sam 21 Juil - 8:48

    au mieux , pour voir d’où vient le problème démonte un coté de ta gear box ,enlèves ton ressort , fais tourner à la main tes gear's et regarde ou bute ton piston , ce sera la meilleur manière pour voir d’où vient ton problème .

    n'hésites pas à mettre des photos , car sans ça c'est moins évident de te venir en aide
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    Message par ascore le Sam 21 Juil - 12:12

    ok merci je v mettre des photos se soir mais c vrai que le probleme vient de la dernière dent du piston
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    Message par rbs le Sam 21 Juil - 17:40

    lol coupe pas la dernière hein^^
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    Message par ascore le Dim 22 Juil - 21:53

    le piston ultimate est a la poubelle tu a raison currahee d’ailleurs jeudi j'ai commander le dernier piston deepFire avec toute les dents en acier et de nouvelle shims
    j'ai pu faire un petit calage au oignon comme m'avais conseiller kripies, petit graissage avec l'installation du nouveau piston (d'une finition parfaite comparé a l'ancien)
    j'ai tout remonter correctement et la surprise Very Happy après un coup en semi le piston ne se bloque pas ou fait un bruit de caisse a outils, magique quoi, et la je me dit
    une 11v sa donne koi Twisted Evil je programme le raptor et la pouaaa monstrueux la cadence qui a bref je vous remercie tous de m'avoir éclairer dans mon problème

    merci a tous !!!

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