Airsoft Krispies

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-Raptorius-
alexei77
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    M4 - Tube de crosse

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    Message par alexei77 Lun 17 Oct - 18:33

    Bonjour à tous,

    J'ai une question un peu inhabituelle pour vous : y a t'il un inconvénient particulier pour ne pas fixer de façon définitive le tube de crosse d'une M4 ( D-Boys dans le cas présent) sur l'arrière du corps du M4, par exemple par un collage epoxy. Je me disais que ce point a parfois du jeu, et que toute la solidité du montage repose sur la vis qui je greffe sur le spring guide. J'aurais decette façon une fixation bien plus solide.

    De mon coté je ne vois qu'un seul problème : cela reviendrait à fixer définitivement l'attache de sangle arrière sur le corps...

    Qu'en pensez vous ?
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    Message par -Raptorius- Lun 17 Oct - 18:38

    bein le truc c'est qu'apres tu peux plus le demonter ... mais ça tu dois t'en douter lol!

    sur ma M4 le tube de crosse en metal vient carrément se visser ( le tube est fileté ) sur le corps lui aussi en metal et crois moi , y a pas de jeu !
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    Message par Frostcore Lun 17 Oct - 20:21

    oO jamais vu ça, c'est quoi ta M4 ? Shocked
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    Message par diablos Lun 17 Oct - 20:27

    -Raptorius- a écrit:bein le truc c'est qu'apres tu peux plus le demonter ... mais ça tu dois t'en douter lol!

    sur ma M4 le tube de crosse en metal vient carrément se visser ( le tube est fileté ) sur le corps lui aussi en metal et crois moi , y a pas de jeu !

    Salut,

    Même chose pour moi, un M4a2 ares Wink
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    Message par alexei77 Lun 17 Oct - 20:48

    Sur la mienne, le tube vient juste coulisser sur un autre plus court, et c'est la vis du guide ressort qui tient le tout. J'imagine que le système Ares est plus solide...
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    Message par diablos Lun 17 Oct - 20:52

    alexei77 a écrit:Sur la mienne, le tube vient juste coulisser sur un autre plus court, et c'est la vis du guide ressort qui tient le tout. J'imagine que le système Ares est plus solide...

    Plus solide est c'est surtout pour faciliter le changement rapide du ressort de la gear-box Wink

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    Message par Krispies Lun 17 Oct - 21:29

    Tu peux coller le tube directement sur le corps mais comme tu l'as dis tu vas emprisonner ton attache sangle...c'est vrai que dans ton cas c'est la Gb elle même qui assure le maintient du tube de crosse mais je n'ai pas eu de trop nombreux problème a cet endroit...c'est plutôt au niveau de la crosse elle même ou le jeu est important que tu peux d'ailleurs réduire avec du rodoïd..
    Sur une Dboys tu peux en effet donc bien coller ton tube, mais je ne le ferai que si le pas de vis de la GB lache est que le tube ne tienne vraiment plus...De plus il ne faut pas que ton cablage soit par l'arrière, sinon c'est infaisable!!!


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    Message par -Raptorius- Lun 17 Oct - 21:44

    moi c'est une M4 STAR ( celles aux cotes RS ) du coups en 3 coups de cuilleres a pots ( et un peu de sueur ) on a vire la crosse , et on a un acces au spring guide et au ressort
    au pire ton tube de crosse tu peux le rentrer en force , en reduisant le diametre au fur et a mesure ( comme l'a si bien dit Krispies )


    sinon tu peux le souder dihor
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    Message par SoKaR Lun 17 Oct - 22:03

    pourquoi l'attacher définitivement, je ne vois pas l'interêt mais bon
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    Message par alexei77 Mar 18 Oct - 21:27

    Alors pour la cablage, c'est un cablage arrière pour le moment que je passe vers l'avant pour mettre une crosse CTR. La batterie ira dans un ready mag, du coup je vais avoir plein de place Smile

    Pour la raison, c'est avant tout pour des raison de solidité, et parce que le filetage de ma vis de fixation est en état moyen. J'ai des craintes pour l'avenir, à moins que j'en trouve une de remplacement, ce qui n'est pas forcément évident.
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    Message par SoKaR Mar 18 Oct - 23:44

    oui évidement si cela casse autant prévoir

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